LISEA

À propos

En juin 2011, LISEA s’est vu confier par SNCF Réseau le contrat de concession de la ligne ferroviaire à grande vitesse entre Tours et Bordeaux, pour une durée de 50 ans. Cette ligne relie Paris et Bordeaux en 2h. LISEA a pris en charge le financement (7,8 Mds d'euros), la conception et la construction de la nouvelle ligne et, depuis la phase d'exploitation : gère la répartition des capacités et la maintenance. LISEA a pour actionnaires Vinci Concessions (33,4%), CDC Infrastructures (25,4%), Meridiam (22%) et Ardian (19,2%). L’entrée en service de la nouvelle ligne à grande vitesse a commencé le 2 juillet 2017. La nouvelle infrastructure permet d’améliorer l’attractivité et la compétitivité des régions traversées et limitrophes. Elle libère aussi l'ancienne ligne de la circulation des trains à grande vitesse, qui pourra accroitre son offre de trains régionaux et de transport de fret. Sont attendus au moins 18 millions de passagers pour profiter d’une offre ferroviaire à grande vitesse considérablement améliorée, mettant Bordeaux à 2h de Paris et ouvrant les régions desservies sur le réseau national et européen. Tous les secteurs de l’économie de la région peuvent en tirer profit grâce à une meilleure accessibilité des marchés, des zones d’emploi, des lieux touristiques.